Powerモードは駄目？

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Harmonious Driving Navigatorのポイントですが、Powerモードだとどんなに丁寧にアクセルを踏んでEco運転してもEco運転と判定されません。NormalもしくはEcoモードでエコインジケーターが緑の範囲に入るようにしましょう。

シルバー★２

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HS250hの4ヶ月ぶりにポイント獲得率が3.5pt/kmと4を切りました。そしたらシルバー★２に格下げされました。

タイヤ交換

HS250hのタイヤ交換をしました。ENKEI RS05　夏タイヤもしばらくお休みです。純正ホイール＋2シーズン目のBLIZZAK REVOに変えました。転がり抵抗が軽い気がしておりましたが、ホームページで確認したらエコ対応製品でした。スタッドレスは燃費が悪化すると考えがちでしたが、そうでないんですね。IMG_0938

シルバー★３

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HS250hのHarmonious Driving Navigatorのステータスは10月・11月と連続でシルバー★３になりました。ポイント獲得率が良いと少しずつ上がる気がします。移動平均をとっている？9月4.1pt/km、10月4.1pt/km、11月4.0pt/km。一つ上のGold？になるにはまだまだ頑張る必要がりそうです。

HS250hステータスポイント獲得

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現在HS250hのエコステータスはシルバー★2です。ポイント獲得率をあげるには、グリーンゾーンで走る時間を長くするといいようです。ただグリーンゾーンであってもエンジンがまわって燃費が悪いとポイントは伸びない気がします。そのため、加速ではなく減速で稼ぐと良いのではないでしょうか。つまり、先の信号が赤なら減速を早めにして駄行運転時間を長くとる（停車している時間を少なくする）のが効果的だと思います。

祝HS250h走行10000km

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10ヶ月と少しで10000kmを迎えました。通勤メインでレジャーは別の車なので月平均1000kmしか走っていないのですね。

LEXUSナビカット

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古い写真ですがナビカットの配線加工です。こちらもTVカットのみに戻せるようにしてあります。信号線が直にスイッチに行っていますので念のためツイストしてあります。中京車体ではLEXUS HS250hなら15,750円でTVカットを+4,200円(各車共通)でナビカットを追加できます。但しインパネの周りに加工が必要です。(写真はHS250h用)

HS250hのコンソール下

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HS250hのコンソール下シガーやUSBのソケットがありますよね。そのあたりが暗いのでどうしようか考え、LEDランプ付のイオン発生機を買いました。もう少し明るいとベストなんですが。イオンの効果はわかりません（^^;