新型コロナウイルスまとめ

2020年3月30日 開始
2020年4月12日 更新

このページは新型コロナウイルスに打ち勝つため管理人が欲しい様々な情報を一括して得られるよう纏めサイトとして立ち上げました。

情報は刻々と更新されており、このページは更新する予定です。また、相手先情報の更新によりリンクは切れる可能性があります。
リンクが切れてしまっている場合は修正しますので、お知らせいただければ幸いです。よろしくお願いいたします。

政府からの情報

新型コロナウイルス感染症緊急対応策

国内各種データ

海外各種データ

地域別の動向

地域別の情報

マスコミサイト

デマ情報に騙されないように

XaCAR 86&BRZ MAGAZINEの取材

XaCAR 86&BRZ MAGAZINEは 86&BRZ乗りならチェックしておきたい記事が満載です。

この度A’PEXiがXaCAR 86&BRZ MAGAZINEに取材を受け、2021年10月号に掲載されました。
2ページにわたりA’PEXiの記事を書いていただけています.

特に86&BRZの初期型でお薦めなのは、Intake Dです。レゾネーターから置き換える事でかなりパワーアップが体験できる大変コストパフォーマンスが良いパーツです。集塵性能と吸気効率で定評があるA’PEXiのエアクリーナーと一緒にかえるとさらに効果が大きいです。

また、新型BRZへRAYSさんのホイール5ブランド7種類のホイールを装着した、A’PEXの新型BRZデモカーの写真もご覧いただけます。

XaCAR 86&BRZ MAGAZINE 2021年10月号 はこちらから買えます。

新型コロナ対策助成金等まとめ

新型コロナウイルス対策の助成金がわかりにくいので備忘をかねてまとめています。途中経過ですが上げていきます。

自民党のサイトに緊急支援策がわかりやすくまとめて有ります.
https://www.jimin.jp/covid19/

施策が分かる相談窓口等

経済産業省 新型コロナウイルス感染症で影響を受ける事業者の皆さまへ

https://www.meti.go.jp/covid-19/pdf/pamphlet.pdf

愛知県

愛知県内で事業を営む中小企業・小規模事業者等の様々な悩みを解決する無料相談窓口。

令和2年3月7日(土)より、新型コロナウイルスに関する土日祝日の電話相談窓口を開設。受付時間は午前10時から午後5時まで(土曜日、日曜日、祝日)

○よろず支援拠点
・場所 名古屋市中村区名駅4-4-38 ウインクあいち14階
・相談時間 9:00~17:00

名古屋市

その他

新型コロナウイルスに関する 経営相談窓口

  • 商工中金 熱田支店
    052-682-3111
  • 商工中金 名古屋支店
    052-951-7581

実行中の施策

愛知県

愛知県・市町村新型コロナウイルス感染症対策協力金

【概要】
新型コロナウイルス感染拡大防止のため、県の休業協力要請に応じて、要請期間中、休業要請と営業時間短縮の要請に全面的に協力いただける地元中小事業者に対し、協力金を交付

【支給額】
一律50万円(1事業者あたり)

【対象】
休業協力要請期間中(2020年4月17日から5月6日までの期間)に休業等の要請に全面的にご協力いただいた中小企業及び個人事業主

【窓口】
愛知県・新型コロナウイルス感染症「県民相談総合窓口」(コールセンター)
電話番号 052-954-7453  9時~17時(土日祝日を含む毎日)

【サイト】
https://www.pref.aichi.jp/site/covid19-aichi/kyoryoku2.html

名古屋市

経営安定関連保証(セーフティネット保証)4号
セーフティーネット 4号認定(突発的災害(自然災害等))

【概要】
経営安定資金経済変動対策資金

【融資条件】
融資限度額 : 1億円(ただし、他の経営安定関連保証の残高を含む)
資金使途 : 運転資金・設備資金
保証期間 : 10年(運転・設備とも)
据え置き期間 : 1年以内
利率 : 金利:3年1.1% 5年1.2% 7年1.3% 10年1.4%
保証料率 : 0.79% 保証料補助あり(3年間相当額)


【対象】
次の①②の両方に該当すること
①指定地域において1年以上継続して事業を行っていること。
②新型コロナウイルスの発生に起因して、その事業に係る影響を受けた後、原則 として最近1か月の売上高等(※)が前年同月に比べて20%以上減少しており、かつ、その後2か月を含む3か月間の売上高等(※)が前年同期に比べて 20%以上減少することが見込まれること。
(※)建設業においては、完成工事高及び受注残高も含む

【窓口】
金融機関・名古屋市信用保証協会(制度は中小企業振興センターも可)

【申込期限】
令和2年3月3日 ~ 令和2年7月1日

検討中の施策

感染拡大防止のため、4月1日~6月30日の緊急対応期間中は、全国で、全ての業種の事業主を対象に、雇用調整助成金の特例措置を実施します。
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/koyou/kyufukin/pageL07.html

愛知県

名古屋市

雇用調整助成金

コロナウイルスについて 4月

4月7日(火) 7都府県に緊急事態宣言発表

東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、大阪府、兵庫県、福岡県の7都府県に緊急事態宣言を発表した。

4月8日(水) 緊急事態宣言発表後

東京の朝の様子は極端に人出が少ない様子。クラスターの原因となった飲食店とかでも自粛しないところもあるらしい。
具体的な業種などに対する要求は未だ出ていない。各社対応がまちまち。東京都の求める規制内容が厳しすぎると政府が難色を示したとの報道がある。

4月10日(金) 愛知県独自の緊急事態宣言発出

4月14日(火) タクシーの売り上げ激減

名古屋地区もタクシーの売り上げが激減。丸八交通(株)は既に減車していたタクシー31台を12台に減車。

4月15日(水) 名鉄タクシー夜間稼働を半減

十五日から当面、夜間の稼働台数を通常の半分に抑える。

4月16日(木) つばめグループタクシー稼働を半減。夜間休日は1/4

つばめグループは3月中旬以降の売り上げが35%減。平日昼間の稼働を半減し、休日と平日夜間の稼働台数を4分の1に。

4月17日(金) 都内で新たな感染者初の200人越え

4月17日、小池百合子都知事は、都内で新型コロナウイルスの感染者が同日新たに201人確認されたと発表した。

4月18日(土) 国内新型コロナウイルスの感染者1万人超え

4月18日(土) 国内で新型コロナウイルスの感染者が1万人を超えた。新たな感染者はクルーズ船を除き583人。累計で、感染者1万433人、死者224人

4月23日(木) 岡江久美子さん、新型コロナ肺炎で死去 63歳

4月23日俳優の岡江久美子さんが新型コロナ肺炎で死去。享年63歳。4月3日に発熱し、6日朝に容体が急変し入院。その後のPCR検査で陽性と判明。

4月23日(木) 愛知県、県立校の休校を5月末まで延長検討

東京のタクシー会社が600人解雇

東京のタクシー会社「ロイヤルリムジン」グループが約600人解雇とのこと。

テレビのインタビューに対し「売上が約1-2万に。」(※1)

元々名古屋と違って東京の売上は1日4万円以上有ると言われています。売上が半減以下になっています。タクシーは歩合が中心なので1日の賃金は20,000円ぐらいから5,000円-10,000円ぐらいになるという事です。

休業補償は日額の6割

休業補償は日額の6割負担が最低義務。

雇用調整助成金はあくまで負担額の助成

厚生労働省による(※2)と現時点では下記の保証内容。

(1)休業を実施した場合の休業手当または教育訓練を実施した場合の賃金相当額、出向を行った場合の出向元事業主の負担額に対する助成(率)
※対象労働者1人あたり8,330円が上限です。(令和2年3月1日現在)

つまり、休業で売上0にした挙げ句、1割は会社負担しなければならない。

タクシー会社としては解雇した方が持ち出しは少なく、また、従業員も失業給付の方が手取りが多くなる可能性が多いので理解は出来ます。

ただ、本来ならば再雇用の意思を示して解雇しても失業給付は受けられない可能性があります。でも、労働者保護を考えると保証するしかないのかもしれませんね。

読売新聞オンライン 2020/04/09 09:08

情報ソース

  1. TBS系朝の情報番組 あさチャン! 関係者談
  2. 厚生労働省ウェブサイトから
  3. 読売新聞オンライン 2020/04/09 09:08

ダイナースカードがApple Pay対応に!

ダイナースプレミアムカード 使い込みすぎw

ダイナースプレミアムカード(通称:黒茄子、カードが黒いダイ“ナース”)は昨年コンパニオンカードとして、マスターカードworld eliteカード(黒) を付帯発行できるようになりました。

ダイナースプレミアムコンパニオンカード world elite

昨年コンパニオンカード登場に伴い、ダイナースプレミアムカードで決済した場合は100円=2ポイント→100円=1.5ポイントにポイント換算がダウンしました。さらに、コンパニオンカードで決済する場合は100円=1ポイントです。

なんと2020年4月からダイナースカードがApple Payにも対応しました。ますますポイントが貯めやすくなりましたね。

Apple Pay Wallet画面

ダイナースのApple PayはQuick Pay決済です。Quick Payのマークのあるところで使えます。複数対応の場合はQuick Payでと伝えましょう。

なんと、コンパニオンカードのマスターカードまでApple Pay登録出来ちゃいます。こちらもQuick Payでの決済です。

Apple Payでのポイントははっきり明記したところを見つけられませんでしたが、ダイナースプレミアムカードでも100円=1ポイントみたいです。

メインカードがダイナースプレミアムだと使えないお店が多くてポイント貯めにくいところもありますが、ポイント発行率が悪くなった分コンパニオンカードとApple Payでポイント貯めましょう。

コロナウイルスについて 3月まで

そろそろ時系列追っとかないとよくわからなくなるかなと思い纏めています。徐々に内容変わりますがご容赦願います。

2020年1月11日(土)

日経新聞が、『中国・武漢、原因不明肺炎で1人死亡 初か』と報じる

1月30日(木)

家からマスクを持って行くのを忘れ、広島出張に出かけるときに名古屋駅の新幹線ホームのkioskでマスクを買う。武漢で新型コロナウイルスが急速拡大していたニュースを見ていたので、長時間の移動などの時はさすがにマスクをした方が良いと感じていたのを記憶している。でも、まだ他にも売っていた。

週明けにはマスク不足の話題がでてて、花粉症なのでもっと買っておいても良かったと感じた。

2020年2月14日(金)

タクシーの会議があり、深刻なマスク不足の話題になってきた。当日すぐさまタクシー会社の為マスクを確保した。

2020年3月10日(火)

私のFBコメント

「今一番安心な人は新型コロナウイルスに感染し、快復した人かもしれない。」

陰性だからと行って不安。陽性から陰性になった人だけが感染の危険性を感じなくなれる。早く抗体検査されるようにならないと、未だかかっていない人も本当は既に完治してもうかからない人もどちらも陰性でしかなく本当には安心できない矛盾があるとの思い。

2020年3月11日(水)

 医者の後輩からのコメント

どんな疾患でも治癒率100%ではありません。今回のコロナも同様です。治癒率は90%以上なので、基本的には楽観的で良いと思われます。但し、そうはいかない場合もあります。『風邪は万病のもと』と言われるのがそのためですね。実際、山梨医科大学病院に髄膜炎の患者がいますし、中国からもそのような報告が出ています。そして世間ではあまり知られていないませんが、厚生労働省が『重症化する場合、進行が早い』旨の情報を上げています。

重症化する場合、進行が早いってのは危険そうだと感じた。

2020年3月27日(金)

東京都の新型コロナウイルス感染者数が急増。ヤバい状況になったと感じた。

2020年3月30日(月)

タレントの志村けんさんが新型コロナウイルスで死亡したとのニュースが流れる。名古屋の夜の人出が急に減ったように感じられる。

名古屋ー台湾JALビジネス最安が・・・

今年もに台北の自動車部品&アクセサリー展TAIPEI AMPAに行くつもりで飛行機を手配していたら、今までのような安いビジネス料金が出て来ませんでした。

いろいろ調べていたら、2017年4月1日より、日本発JALキャリア運賃の名称が変更されます。

と言うだけなら良いのですが、名古屋ー台北(桃園)の最安ビジネス料金が大幅に上がっています。

その理由は・・・

今まで、名古屋ー台北(桃園)のビジネスクラスの往復最安価格は、JALビジネススペシャル週末ステイ21で、70,000円でした。
これは特別運賃でその都度設定されている感じだったのかもしれませんが、2017年4月1日以降は設定がありません。度々使っていたこの料金が無くなったのはすごく残念です。

2017年4月1日からは、名古屋ー台北(桃園)のビジネスクラスの往復最安価格は、Saver Dで、122,000円です。

JALの『日本発JALキャリア運賃の名称変更に関するお知らせ』によると、

中国・香港・台湾行きの名称変更として、
JALビジネスセイバー3 タイプB → Saver D
となっています。

しかし、ヨーロッパ、アメリカ・カナダ行きでは、
JALビジネスセイバー21週末ステイ → Saver D

えっ!? 変更後の名前は一緒(゚д゚)!

3日前までと21日前までの運賃名称がSaver Dで統一されています。
と言うことでSaver Dの購入期限を見てみると、台湾(アジア)の場合は3日前までになっています。ヨーロッパ、アメリカ・カナダは21日前。なんかわかりにくくなった気がします。

今の所、台湾便のJALビジネススペシャル週末ステイ21は設定されていないようです。
今までエコノミー最安は、30,000円程で、少し埋まってくるとビジネスと余り変わらない料金でした。そのため、ビジネス最安の値段で乗ることも有ったのですが、これだけ差があると気軽には乗れません。

特別料金の設定なので、今後も出てくる可能性はあるかもしれませんが、今年のTAIPEI AMPAはエコノミーで行くことにします。

【警告】迷惑メールはドメインをチェック

最近の迷惑メールは悪質です。
ウィルス付きのメールなどから、ランサムウェアと呼ばれるウィルスに感染し、勝手にファイルを暗号化され、身代金を要求される事例も報告されています。身代金を払ったからと行って解決するとは限りません。

また、一人が感染すると自分だけでなく多くの人を巻き込むこともありますので、気を付けましょう。

現在私どものところに良く送られてくる迷惑メールは

1.宅配便・運送(郵便局・クロネコヤマト・DHLなど実在する大手を語っているものも多数)
2.業務内容(発注書・受注書など
3.個人的な注文(通販・駐車場・宿泊予約など)

が見受けられます。

★予防法は

1.システム・メールアプリバージョンを最新に保つ
2.添付ファイルを開かない
3.セキュリティーソフトを入れておく

★迷惑メールの見分け方

下記の5つのうちの一つでも該当する場合は、迷惑メールを疑ってください。

(1) メールアドレスが怪しい
(2) 添付ファイルが圧縮されている
(3) リンク先アドレスが、表示とリンク先で一致していない
(4) 自分(自社)の名前がない
(5) リンクアドレスに英数記号などの意味不明な羅列がある

です。

これからそれぞれについて理由を述べますので、

(1) メールアドレスが怪しい
1) メールアドレスのドメインが、フリーメールや、大手プロバイダーのもの、
そこそこの会社以上、ましてや大手であれば独自ドメインを取っていますので、

ドメインがわからないときはwhois サーバーからドメインの情報を確認しましょう
コマンドが使えない人は、下記のようなwhois情報を取得できるウェブサイトで確認できます。
お名前.comさん提供
https://www.onamae.com/domain/whois/
2) 受け取った人自身、受け取った人と同一ドメインのもの
身内なので本人やシステム管理者に確認しましょう

3) 心当たりがないアドレス
他の条件に当てはまるときは、心当たりがなければとりあえず無視しましょう。
本当に連絡が必要なら再度連絡が来るでしょう。

(2) 添付ファイルが圧縮されている
一般的にはファイル数が多いときや容量が大きなファイルでなければ圧縮ファイルでは送りません。
相手側が、解凍ソフトを入れていなかったり、厳しいセキュリティフィルターでは圧縮ファイルが消去されるなど、対応していないこともあるので、通常圧縮ファイルでは送りません。

(3) リンク先アドレスが、表示とリンク先で一致していない
リンク先と表示が異なるなど艤装する必要が考えられませんので、まず間違いなく問題です。

(4) 自分(自社)の名前がない
これは、結構重要です。こちらが何か申し込んだりしている婆は、相手がこちらの情報を知っているので、〇〇様など書いてこないのは、ほぼ迷惑メールだと考えられます。ただし、メールアドレスの@より前をそのまま利用する場合がありますので、メールアドレスがお名前と同じ方は注意が必要です。

(5) リンクアドレスに英数記号などの意味不明な羅列がある
送り先毎にコード設定をして、送ったどのアドレスからのアクセスかわかるようになります。この地雷を踏んだらまず間違いなく、迷惑メールの数が増えます。
私は、管理者をしているので、アクセスするサイトが安全か確認をしなければいけない場合があります。そういうときは、ドメインのみを抽出します(絶対に記号や、/以下の文字は省いてください、また、www以外のサブドメインなどもアクセスしないでください)。そしてアグスネットが提供している
https://www.aguse.jp
で安全かどうか確かめます。

以上のようなことに注意をして、迷惑メールの餌食にならないように気を付けましょう。

また、他人にメールを送るときは、冒頭に相手の名前を書き、自分の名前をしっかり名乗るようにしましょう。それ以外にも相手にメールを送るときは、通常と違うメールを送るときは理由なども添えるようにすると良いでしょうね。

LEXUS RC 200t 6ヶ月点検の不安

LEXUS RC200t に乗り始めて半年が経ちました。My Dが気になるので、思わず書いてしまいました。
購入後直ぐにスタッドレスに交換していて、点検直前にローテーションせずに前回着いていた場所にはめて点検に行きました。すると、6ヶ月点検でローテーションしましたとさ。夏タイヤは500kmも走っていませんし、前後ともほぼ新品です。こんな状況で整備士は「タイヤの持ちを良くするためにローテーションしました」と説明しましたよ。

一応こちらも、機械屋でもあり、車の元開発者でもあり、元?走り屋でも有り、今では車の改造屋さんなので一応プロなんです。整備士のコメント聞いたら逆に不安になりました。

ローテーションもメンテナンス項目に入っているから、前後何も考えなくて交換したんでしょうね。次回からは、ローテーションされることを前提に、タイヤを組んでいかなくっちゃと思いました。

私の基準はタイヤを見比べて、FFならフロントにはより状況の良いタイヤをはめてましたし、FRなら、前後のヘリかたが違いますので、フロントのショルダーの減り具合や、タイヤの摩耗具合を見て前後を決めます。

胸に一級整備士の表示があったのですが、私としては、「前後とも新品同様でしたので、今回はローテーションしませんでした。念のため、ホイールナットのトルクと空気圧を確認しましたが異常はありませんでした。」と言われていたら、この整備士ちゃんと見てくれるんだと信用できたんですがね。マニュアル通りの整備なんか役にたちません。

他の点でも前々からMy Dの修理、整備レベルに不満がありましたが、今回またまた不安になりました。LEXUSの整備というか、My Dの整備もう少し考えてほしいなぁ。

みなさん、お気を付け下さいね。